为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、晚间踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，利好轮动让我们对中国市场更具信心和期待。有一个变化是大家会更早预定船票，今天我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，热点其中前往香港的短途航线历时3天2晚，热点将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。实际上，晚间从去年下半年开始，晚间随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，利好轮动MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，利好轮动MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，今天可以提供2,217间客舱。对于被提及的重点问题，热点目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，晚间MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，晚间并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

摘要：利好轮动作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，利好轮动MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。据《华夏时报》记者了解，今天九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

在产能和门店大举扩张背后，热点高禄峰当天援引数据表示，热点电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。而对于时下炽热的造车，晚间他也回应称，晚间汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

不仅如此，利好轮动九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。如果抓住了中国6000万台的规模，今天再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。